詳解企業(yè)大數(shù)據(jù)項目規(guī)劃落地實施路線圖
發(fā)布日期：2021-11-10 11:57:16
文章概要:
一般來說，一個完整的大數(shù)據(jù)項目實施，需要經(jīng)過開發(fā)環(huán)境搭建、集群環(huán)境部署、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲與交換、數(shù)據(jù)離線與實時分析、大數(shù)據(jù)可視化等多個實現(xiàn)流程，這就要求系統(tǒng)掌握大數(shù)據(jù)技術知識
一般來說，一個完整的大數(shù)據(jù)項目實施，需要經(jīng)過開發(fā)環(huán)境搭建、集群環(huán)境部署、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲與交換、數(shù)據(jù)離線與實時分析、大數(shù)據(jù)可視化等多個實現(xiàn)流程，這就要求系統(tǒng)掌握大數(shù)據(jù)技術知識。
下面以一個完整的大數(shù)據(jù)項目為主線，詳細介紹了大數(shù)據(jù)落地的難點及如何實施一個成功的大數(shù)據(jù)項目，重點闡述企業(yè)大數(shù)據(jù)項目落地路線圖，希望對即將或正在實施大數(shù)據(jù)項目的朋友有所啟發(fā)。
首先，難在大數(shù)據(jù)技術端和市場應用端的信息不對稱。大數(shù)據(jù)技術端可能存儲著海量的數(shù)據(jù)，可能掌握著先進的計算和分析挖掘技術，但是并不了解市場的需求痛點，或者無從發(fā)力，或者閉門造車。而市場應用端的專業(yè)人士則因為對大數(shù)據(jù)的工作原理和蘊含的高價值缺乏了解而空守金山不自知。解決這個困局的方法有二：一是從兩端入手，大數(shù)據(jù)行業(yè)內(nèi)人士必須深入到傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務流程中去學習、經(jīng)歷或體驗；而傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士則要開放心態(tài)，主動學習和擁抱新事物。二是從中間入手，招聘尋找兼具一定大數(shù)據(jù)知識和傳統(tǒng)企業(yè)行業(yè)知識的人才，作為溝通橋梁彌合兩端的裂隙。
其次，難在數(shù)據(jù)互聯(lián)的成熟度。當前的大數(shù)據(jù)源雖然貌似紛繁多樣，電信數(shù)據(jù)、銀聯(lián)數(shù)據(jù)、房產(chǎn)車輛數(shù)據(jù)、wifi數(shù)據(jù)、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)、網(wǎng)購數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等等都能獲取到，但是數(shù)據(jù)源之間缺乏有效的關聯(lián)，導致大數(shù)據(jù)對于分析目標無法進行全面的描摹和了解，因此大大限制了應用范圍。眼下市場上雖然一夜之間冒出了各式的“數(shù)據(jù)交易所”，但是仍然不能有效解決數(shù)據(jù)互聯(lián)的問題。數(shù)據(jù)源之間的相互信任與和合作是一個難點，數(shù)據(jù)信息的保密和披露法規(guī)不完善也是障礙之一，而落地變現(xiàn)場景的缺乏又使得這個問題的破局陷入了死循環(huán)。其三，難在應用者缺乏耐心和戰(zhàn)略遠見。一個企業(yè)的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略布局是需要遠見和時間成本的，戰(zhàn)略遠見不僅來源于核心領導層對于大數(shù)據(jù)知識的主動學習和思考，還要有敢于付出試錯成本的決斷力。同時，大數(shù)據(jù)項目投入的周期相對較長，前期繁復枯燥的整合內(nèi)部數(shù)據(jù)孤島、聯(lián)合外部數(shù)據(jù)源的工作耗時費力而又障礙重重，如同萬丈高樓的地基，雖然極為重要且時間金錢的代價不菲，卻在表面上難以有顯著成效可以彰顯。另外，即便最終具備應用能力的大數(shù)據(jù)軟件開發(fā)完成，往往也會因為受到數(shù)據(jù)源、分析技術、甚至是使用人員素質(zhì)的限制使得短期內(nèi)不能讓企業(yè)領導者看到有亮點的投資回報率。但是，企業(yè)領導者應該認識到這是必要的學習成本，自己乃至整個企業(yè)經(jīng)由這樣的學習曲線獲得了大數(shù)據(jù)領域的實操經(jīng)驗和能力，耐心而睿智的繼續(xù)前行最終會令企業(yè)的競爭力在行業(yè)中脫穎而出。02 如何實施一個成功的大數(shù)據(jù)項目？說有一個大數(shù)據(jù)分析師，他上了一架飛機，上飛機不久，廣播里就傳來機長的聲音說，“對不起大家，我們飛機剛剛有一個引擎不工作了，但是不要著急，我們還可以用其它三個引擎飛，只是我們需要到達目的地的時間要比原來預計的晚一個小時”。又過了一會兒，機長開始播音了，對不起，我們剛才發(fā)現(xiàn)又有一個引擎壞了，但是沒有問題，沒有麻煩的，我們頂多到達目的地的時候會遲到兩個小時。又過了不久，機長又說，現(xiàn)在有一個壞消息，現(xiàn)在只剩一個引擎了，但是不用擔心，我們還是會安全到達目的地，只不過比原來預計的落地時間遲三個小時。然后這個大數(shù)據(jù)分析師就說，哇……，我希望不要再丟掉最后一個引擎，不然的話，我們就會永遠在天上待著了。無法到達目的地就是這個意思了。根據(jù)在美國做了15年的大數(shù)據(jù)項目、產(chǎn)品研發(fā)和管理，以及其它一些相關的數(shù)據(jù)分析的工作經(jīng)驗，了解到的其它的做的比較成功的和失敗的項目，跟大家做一個經(jīng)驗分享?；旧洗髷?shù)據(jù)項目失敗的特征主要是五個：一是大數(shù)據(jù)項目與企業(yè)戰(zhàn)略脫節(jié)，完全是領導或者是不知道那個部門的決策人突然腦子一熱，就說別人在用，我們也做一個，根本沒有把該做的項目和企業(yè)的商業(yè)戰(zhàn)略、科技戰(zhàn)略等各個方面結(jié)合起來。在項目無法與戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，無法在戰(zhàn)略的指導下做一款產(chǎn)品或者是服務項目的時候，失敗的可能性會非常大。二是大數(shù)據(jù)商業(yè)用例不是很明確。商業(yè)用例是說大數(shù)據(jù)項目怎么能夠幫助各項業(yè)務達成所需要的功能和目標，或者叫目的，這個不是很清楚，怎么幫助我不是很清楚，這樣的話，就直接影響到你選什么樣的數(shù)據(jù)，怎么用這些數(shù)據(jù)，以至于用了以后怎么去支持你的業(yè)務，這一點是第二條，也是關鍵的。三是無法發(fā)掘出大數(shù)據(jù)特殊價值。如果你沒有發(fā)掘出特殊價值，其實用小數(shù)據(jù)也可以做到，這個項目本身就失去了意義。四是企業(yè)內(nèi)部對大數(shù)據(jù)項目無共識。財務部門、營銷部門、研發(fā)部門之間的利益和工作重點是不一樣的，沒有共識就很難順利推進一個項目，最后就很有可能是拖延或者是取消，甚至是失敗，推出去了內(nèi)部員工沒人買單。五是缺乏項目所需核心技術。大數(shù)據(jù)不是誰都能玩兒得起的，如果缺乏核心技術，達不到自己的預期目標，錢也是白花的。
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